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深圳妈湾跨海通道工程路线全长约8.05公里，是中铁科研院西南院在广深片区承担监测任务的首条超大直径海底隧道。针对大直径、跨海盾构的施工特点，项目团队建立了大直径盾构自动化监测系统，实现了大直径跨海盾构掘进以及海底左右线盾构交会施工过程中对盾尾拼装管片变形、盾构上方地层变形、周边地层变形的自动化监测，分析了盾构扰动后地层变形反应至地表的时间差，解决了盾构隧道拼装管片难以监测的普遍性问题，为大直径跨海盾构施工提供安全保障。
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